TEMAT: Ocena Auta BMW 318D 2008 Sedan WBAVG11060A126263

Prosze o rozkodowanie numeru Vin :
WBAVG11060A126263 Sprawdź ten VIN na autobaza.pl ▸

Jest to BMW e90 318d 143km 2008 rok.
Przebieg serwisowany według sprzedawcy do 111 tys
aktualny 130 tys.
link do Auta na OTO MOTO:
otomoto.pl/bmw-320-08r-skora-navi-alufel...iekna-C25608971.html

Auto tanie jak na 2008 rok ma zapsute przednie lewe zawiesznie (wpadło do rowu)
wgnieciony lekko błotnik i wystrzelone dwie poduszki (kurtyna i z siedzen pasazera)

Ile kosztowała by naprawa zwieszenia i blotnika, biorąc pod uwagę, że zawiesznie jest nawet cale do wymiany?
Sprzedawca twierdzi że koło jest skręcone i trzeba wracac laweta tak pali i chodzi tyklko kontrolki air bag sie swieca.

Z góry dziękuje
Kuba

Dodatkowo jest jeszcze przedni zderzak tylne lewe koło , lusterko , próg , wahacze do tego modelu nie są drogie ja uwazam ze jesli jest tylko to co na zdjęciu to max 4000 zł , pozdrawiam

a no i jeszcze nie ma halogenu , generalnie jak nie masz daleko warto sie przejechac bo cena dosyc przyzwoita no i widac jak było uszkodzone ale nalezy równiez sprawdzic czy auto nie miało wcześniej innych poważniejszych przygód , pozdrawiam

Tylne lewe koło? co jest z nim nie tak? Wydaje mi się ze jest całkiem w porządku?
Lusterko, próg i błotnik przód to widzę.
bardziej chodziło mi o koszty zawiesznia bo bałem sie ze jest bardzo kosztowne ale jak mowisz ze wszystko zajmknie sie w 4000 zł to ok.

A czy ktoś z Was ma dostęp do danych Aso, żeby sprawdzić przebieg ostatni serwisowany?
Wiem że do Audi i VW był ktoś taki bo do wcześniejszych dwóch aut które pomogliscie mi kupić ktoś mi podawał już przebiegi;]

Bo przebieg jak na Diesla i wersja 143km jest bardzo kuszące.

I reflektor też wygląda na cały?

Tylko czy przebieg jest faktyczny bo mam do autka 320 km i musiałbym wyporzyczyc lawete albo autolawete a to już koszty i czas.

Reflektor nie jest xenonowy tak więc koszt około 300 zł nieklejony .Przebieg tylko w serwisie lub poproś o zdjęcia książki z pieczątka , wtedy można napisać meila lub zadzwonić i spytać się czy auto było serwisowane i jaki był wtedy przebieg z doświadczenia wiem ze nie robią z tym problemów , a jeśli chodzi o lawetę to ja bym nie brał tylko podjechał osbówką i pooglądał bo na miejscu mogą się okazać jakieś dodatkowe niespodzianki tak jak zawsze przy uszkodzonym aucie , sprzedający jest handlarzem tak wiec napewno dysponuje transportem i jeśli Ci spodoba to myśle że jak będzie chciał sprzedać to się jakoś dogadacie z transportem no i tylko ryzykujesz ropę w dwie strony bo autolaweta to są już jakieś koszty , pozdrawiam

A jesli chodzi o koło tylne to wydaje mi się że dół ucieka do środka aczkolwiek może to byc takie moje wrażenie , czesci zawieszenia do takie auto nie są naprawdę drogie sprawdż sobie allegro no i jeśli chodzi o wahacze są takie same czy to 318 , 320 d lub benzyna nawet takie same ma bmw 1

ja tez widze tylne kolo nie za ladnie wygladajace

Tak już widzę te 4000 kosztów... ,jak tak bardzo go pragniesz, to podjedz z czujnikiem lakieru na miejsce , jeśli nic więcej nie wyjdzie na powłoce lakierniczej dogadaj się na podwózkę bety na jakiś kanał, lub podnośniki--- obejrzyj spód !

Po takim przełamaniu, może się skończyć nie tylko na przednim zawieszeniu , mogą dojść gumy silnika , skrzyni, coś z wałem.

Swoje e 46 też kupowałem po fotach, było jakoś tam trafione (bez dramatu). Transakcja dokonywana przez zaprzyjaźniony serwis, po wstępnych wycenach , całościowo miało wyjść ok 28 tysi , a wyszło 32 tysie więc jakoś w te 4000, to nie wieże,-- bo na oko --- to wiadomo.

ps. tylne lewe koło JEST zwichrowane! więc na bank wyjdzie coś więcej

Ja bez problemu zmieściłbym się w tych 4000 zł ( dałem tu górkę) ale cały widz w kupnie uszkodzonych polega na tym za ile się kupi części i za ile naprawa no i jak , można oczywiscie zawiesc auto do serwisu ale wtedy pewnie naprawa wyjdzie około 10 tys zł ale to nie ma sensu bo wtedy mamy praktycznie giełdówkę , tak jak napisałem jak się kupuje auto uszkodzone to trzeba być troszeczkę zorganizowanym i wiedzięc do kogo się udac i gdzie co kupic bo nieraz po naprawie wychodzi giełdowa albo i więcej i mamy auto powypadkowe , pozdrawiam

mi sie wydaje, ze jesli uszkodzenia faktycznie nie bylyby duze
to handlarz sam by ja poskladal i puscil w ogloszeniu jako "igiełkę" za duuuzzo wyzsza cene

No to super , tylko nikt tu nie mówi o cenach ASO, skoro jesteś pewien, to bomba na bank się do ciebie zwrócę w takiej sytuacji,- tylko poproszę o tego typu kalkulację( na oko) na piśmie -- Brawo---

Widzę że kolega Tomasz jest lekko przemądrzały no ale skoro ktoś mówi że to auto jest przełamane to nie mam więcej pytań.....

Nie przemądrzały, tylko doświadczony , a wycenę ze "zdjątek" to raczej w chodaki można schować co ażeby wyższym być,nikt zdroworozsądkowy po fotach nie ocenia co i ile i w jakim czasie się naprawi bo to jedzie NFZ-etem, diagnoza bez wizyty

no chyba, że się jest sprzedającym na ten przykład

Bon Appétit

Myśle kolego ze nie jestes bardziej doświadczony ode mnie w robieniu aut powypadkowych no ale nie będę się z Tobą spierał bo każdy ma prawo mieć swoje zdanie , pozdrawiam

Koledzy a powiecie mi jeszcze czy jest to mozliwe ze jest to auto z 2008 i jest przed liftem (tylne swiatła, przednia maska itp) ale silnik ma po lifcie?
Bo przed liftem 318d miało 122KM, 320d 163KM, a po lifcie 318d 143KM, 320d 177KM.

I ten własnie model jest z zewnatrz przed liftingiem ale wygląda na to że silnik ma po faceliftingu, pisze 143KM i pytałem się sprzedającego który twerdzi, że w Briefie jest rok produkcji 2008.
1. I czy to jest możliwe? wczesniej sie nie spotkalem z takim modelem.
2. Od kiedy wychodził facelifting?
3. Czy sam silnik wczesniej przeszedł lifting niż karoseria i reszta elementów?


Chyba jednak sie wybiore i tak jak mowiliscie podjade do jakiegos mechanika, zeby wycenił co jest do naprawy i jaki koiszt wedlug niego oraz czy polecilby mi to auto.
Wczesniej bylem na wyjezdzie i sie zeszlo z podejrzeniem autka, wczoraj wrocilem i nadal mam chec, bo kusi ceną wyposażeniem i rocznikiem.

Sprawdziłem te auto produkcja jest 2007 , e 90 lift silnika miała 10.2007 a lift karoserii
10.2008 dlatego jesy mozliwe takie z ty silnikem z 2008 r ale te akurat ma produkcję 2007 ale jesli w papierach ma tylko datę pierwszej rejestracji bez problemu można zarejstrować jako 2008 a i wczesniej nie pisałem Ci że może byc podsufitka rozerwana a to dodatkowy koszt jest , pozdrawiam

vin.su/index_nn_en.php -wrzuć w tą stronkę nr vin to CI wyskoczy 10.2007

Rozkodowany VIN:



Dane pojazdu

Art. Wartość
Numer podwozia WBAVG11060A126263
Kod typu VG11
Typ 318D UL (EUR)
Typoszereg E E90 ()
Seria 3
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik N47
Pojemność skokowa 2.00
Moc 105
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
Tapicerka SENSATEC/BEIGE (KAB4)
Data prod. 2007-10-19


Wyposażenie

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S1CBA CO2 UMFANG Zakres CO2
S1CCA AUTO START STOP FUNKTION Auto start/stop function
S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration
S240A LEDERLENKRAD Kierownica skórzana z pod.pow.
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy
S2BWA LM RAEDER DOPPELSPEICHE 268 Obr. BMW, st. le. podw. spr. 268
S2PAA RADSCHRAUBENSICHERUNG Zabezpieczenie śrub kół
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie
S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących
S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku
S4AEA ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR Podłokietnik przedni, przesuwany
S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control z tyłu (PDC)
S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa
S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna
Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat
S606A NAVIGATIONSSYSTEM BUSINESS System nawigacji Business
P7RPA ADVANTAGE PAKET Pakiet Advantage
P7RSA COMFORT PAKET Pakiet Comfort
S843A MOTORAUSLEGUNG Redukcja mocy
S854A SPRACHVERSION FRANZOESISCH Wersja językowa, francuski
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa
S881A FRANZOESISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, francuski
S8S3A AUTOM. VERRIEGELUNG BEIM ANFAHREN Automatyczne ryglowanie prz ruszaniu
S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP


Wyposażenie seryjne

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu
S4AGA INTERIEURLEISTEN TITAN MATT Listwy wewnętrzne tytanowe matowe
S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów


Jak widać produkcja: 19.10.2007 silnik N47 105kW czyli 143 KM ale jest pozycja S843A więc redukcja mocy. Popularne w autach z Belgii. Fabrycznie moc była ograniczona aby auto załapało się na niższy próg podatkowy (który jest tam liczony od mocy a nie pojemnosći). Kwestia tego o ile została obniżona moc. W moim wypadku było to tylko 2kW z 87kW na 85kW ale było to różnie obniżane w zależności od modelu.