




|
Kolega przymierza się do zakupu Cayenne i znalazł coś takiego:
vin:WP1AA29P76LA24122 Sprawdź ten VIN na autobaza.pl ▸ Auto prawdopodobnie przyjechało z USA i tu pytanie, czy da się sprawdzić jak był uszkodzony w USA. otomoto.pl/porsche-cayenne-s-4-5-C28163195.html |
|
Administrator wyłączył możliwość publicznego pisania postów.
|
|
Znalazłem jeszcze opinię rzeczoznawcy: aukcje.getinleasing.pl/webservices/uploa...4F7-1FE0D5D0F760.pdf
|
|
Administrator wyłączył możliwość publicznego pisania postów.
|
|
Przybliżone dane z dekodera
Część wiadomości jest ukryta dla gości. Proszę zaloguj się lub zarejestruj aby ją zobaczyć. Część wiadomości jest ukryta dla gości. Proszę zaloguj się lub zarejestruj aby ją zobaczyć. VIN: WP1AA29P76LA24122 Year/Make/Model: 2006 PORSCHE CAYENNE Body Style: 4 Door Wagon/Sport Utility Engine Type: 3.2L H6 SFI Manufactured In: GERMANY Odometer Check Info GOOD NEWS! No problem odometer records found.* AirBag Check Info ALERT! Airbag Deployment Records Found Carfax Records Info IMPORTANT! The CARFAX database contains 8 important vehicle history records on this 2006 PORSCHE CAYENNE that may confirm a clean history or uncover potential problems. Order the CARFAX Vehicle History Report to see all the information reported on this vehicle. Odometer Check 2006-04-21 12 Vehicle History 2006-03-17 REGISTRATION EVENT/RENEWAL 2006-04-21 TITLE(Lien Reported) 2007-09-22 COLLISION WITH ANOTHER VEHICLE - CASE# 32377355 2007-12-23 VEHICLE EXPORTED TO POLAND |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Administrator wyłączył możliwość publicznego pisania postów.
|
|
Dzięki.
Szkoda, że nie ma zdjęć uszkodzeń auta. Druga sprawa według vin jest silnik 3,2L, a rzeczoznawca i w opisie aukcji jest silnik 4,5L |
|
Administrator wyłączył możliwość publicznego pisania postów.
|
|
dane o silniku sa z dekodera uniwersalnego i moga zawierac bledy.. no i jak widac zawieraja..
NADWOZIE: Pojazd zabrudzony w stopniu uniemożliwiającym dokładne określenie stanu elementów zewnętrznych nadwozia. Grubość powłoki lakierowej podwyższona na błotniku tylnym prawym/ok 0,300mm/,drzwiach tylnych prawych/ok 0,300mm/,drzwiach przednich prawych/0,250mm/,błotniku przednim prawym/ok 0,700mm/, pokrywie silnika/ ok 0,500mm/. Na pozostałych elementach grubość powłoki lakierowej wynosi od 0,150mm do 0,190mm. auto jak widac dostalo w cala prawa strone. Zastnawiam sie czy to od 150 do 190 nie sugeruje ze zostalo cale ponownie pomalowane. Troche za gruby ten lakier jest. Dodatkowo pisza ze nie mozna krecic kierownica wiec uszkodzona blokada pewnie. UWAGI: Podczas oględzin stwierdzono następujące uszkodzenia i wady mające wpływ na wartość rynkową badanego pojazdu: · Po uruchomieniu silnika nie gasną kontrolki układu kontroli trakcji oraz poduszek powietrznych. Konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. · System nawigacji satelitarnej-nie uruchamia się, nieoryginalna płyta z danymi · Osłona słupka „B” prawego- zabrudzona. · Tylna osłona gniazda zapalniczki-połamana · Fotel kierowcy- liczne zmarszczenie poszycia siedziska i oparcia. · Fotel pasażera- liczne zmarszczenia poszycia siedziska i oparcia. · Wnętrze pojazdu-zabrudzone. · Zderzak tylny- po stronie prawej zarysowana powłoka lakierowa. · Drzwi tylne prawe- zarysowana powłoka lakierowa, ubytek lakieru na krawędzi drzwi. · Błotnik tylny prawy- ubytek lakieru na krawędzi w okolicy drzwi tylnych prawych. · Poprawność działania pozostałych układów sterowanych elektronicznie zweryfikowano w oparciu o komunikaty wyświetlane na zestawie wskaźników na podstawie systemu autodiagnostyki pojazdu · Przy oględzinach okazano jeden klucz do pojazdu z logo marki oraz wbudowanym sterownikiem centralnego zamka. |
|
Ostatnio zmieniany: 2013/03/03 23:23 przez Inspektor.
Administrator wyłączył możliwość publicznego pisania postów.
|