TEMAT: Opel Astra 1.9 CDTi

Witam,

Może komuś udało by się ustalić bez-wypadkowość i przebieg.
Nr. VIN: W0L0AHL3582101174 Sprawdź ten VIN na autobaza.pl ▸
Link do strony:

otomoto.pl/oferta/opel-astra-1-9-cdti-15...piekna-ID6ygNmL.html

Z góry dziękuje.

Witam,

Chyba nie ma co jechać na oględziny. Dzwoniłem do sprzedawcy i dowiedziałem się, że auto było sprowadzone w 2015 roku, czyli miesiąc lub więcej czasu zamrażało budżet handlarza- to niemożliwe chyba, że przez ten czas szukano jak najtańszych części do poskładania auta do obecnego stanu, czyli coś musiało być grubszego. W tej branży liczy się czas. Szybko sprzedać, kupić następne itd.
Do tego sprzedający nie wie, czy auto ma DPF (wg. VIN posiada), czy był malowany, czy silnik nie ma wycieków itd itp.
Jedyne co usłyszałem to, że ma opłacony recykling, turbina już poświstuje i łożysko alternatora huczy.
Także odpuszczam sobie.
Pozdrawiam i wytrwałości życzę.

To dość mało wie o aucie.
Turbo przy tym przebiegu powinno być raczej sprawne ale to też wszystko zależy kto jak użytkował..

192k km to ciekawe czy przed wymianą dwumasu czy po.
Sama mam Astre H 1,9 cdti 150km i ja bym Ci polecił Vectre C też w kombi w automacie.
A to temu, że licz się z jesteś narażony na to, że wysiądzie koło dwumasowe tudzież sam miałem przypadek, że łożysko oporowe się rozsypało i uszkodziło sprzęgło. Nie licz, że koło jednomasowe załatwi problem. Tzn załatwi można zamontować, ale wibracje silnika do 2.5tyś obrotów są nie do zniesienia i ten zabieg jest niestety patologiczny.
Ten silnik posiada wady fabryczne, które łatwo wyeliminować.
Usunięcie klapek wirowych(zacierają się prowadnice i listwa spada i leży sobie na silniku) poprzez zaspawanie dziur. Cięgna od listwy nie demontowałem niech se będzie.
Zaślepienie i programowe wykasowanie EGR. Jeśli nie licz, że będziesz musiał co 20-40k km czyścić egr,a już nie mówię o syfie w kolekotrze dolotowym.
Najważniejsze za skarby nie bierz z DPF. Mam to szczęście, że w moim 1,9 cdti 150km nie ma dpf.
No jeśli kupisz to licz się z tym, że doprowadzi Cie to do szewskiej pasji i polecam wtedy na zajrzenie na oplowskie jakies forum i tam ludzie grupowe wycinki robią.
Pomijając te defekty fabryczne to auto fajne i dalej nim jeżdżę, bo nic więcej z grubszych spraw się nie dzieje.
Reasumując jeśli Cie nie przeraża posiadanie Astry H to kupuj 150km jednostę.

Moja ma 242tys i dwumas oryginalny jeszcze.
zrobiłem nią ponad 80tyskm w niecałe 2,5roku i silnik super jak i samo auto.

Co do kolektora to wymieniłem na poprawiony i już problem zniknął. Kolektor 800PLN z uszczelką - robota 150PLN mnie kosztowała.

Szczerze ja jestem przeciwnikiem takiego druciarstwa jak usuwanie EGR czy DPF, jeśli kupujesz diesla to musisz jeździć sporo i trasy i wtedy to ma sens.
Nie będziesz miał problemów z DPF czy EGR. Jeśli jeździsz mało kup po prostu benzynę.

Z DPF nie miałem nigdy problemów wypala się co 1300-1400km na trasie i mi nie przeszkadza. Usunięcie EGR zwiększa temperaturę spalania co nie jest dobre dla silnika. Poza tym większość 150konnych ma DPF z zagranicy jak nie wszystkie (z roczników 2007+).

Spalanie z ostatnich 11tys km mam równe 6.0 a atu jest naprawdę dynamiczne.

Oferta od
Firmy
Kategoria
Osobowe
Marka
Opel
Model
Astra
Wersja
H (2004-2014)
Rok produkcji
2008
Przebieg
191 200 km
Rodzaj paliwa
Diesel
Pojemność skokowa
1 910 cm3
Moc
150 KM
Skrzynia biegów
Manualna
Napęd
Na przednie koła
Typ
Kombi
Liczba miejsc
5
Liczba drzwi
5
Kolor
Czarny
Metalik
Tak
VAT marża
Tak
Możliwość finansowania
Tak
Kraj pochodzenia
Niemcy
Pierwszy właściciel
Tak
Bezwypadkowy
Tak
Serwisowany w ASO
Tak
Stan
Używane

Info vehicule
Model A04 ASTRA-H
Model Code 0TN35
Made 15.01.2008
Type body L35
Motor Z19DTH
The engine number 17315736
Transmission
Options
EXTERIOR PAINT,SEE MODEL CATALOGUE FOREWORD PAINT CHART
COVER,FLOOR INNER,STANDARD
SPARE WHEEL AND TYRE,DELETE
INTERIOR-BLACK
BODY INTERIOR TRIM-BLACK
DOOR PANEL TRIM,BLACK
GLASS,SIDE WINDOW,REAR,TINTED
ELECTRICALLY OPERATED WINDOWS,REAR
FRONT BUCKET SEAT
HEAD RESTRAINT,FRONT SEAT,ACTIVE
FRONT SEAT,DRIVER,6 WAY MANUAL
WITH ADJUSTABLE LUMBAR SUPPORT
HEAD RESTRAINT,REAR,CLOTH,TWO
FOR SAFETY NET INSTALLATION PROVISIONS
LOAD COMPARTMENT NET
AIR BAG,ROOF,FRONT
HEAD RESTRAINT,REAR,CLOTH,CENTER
COVER,ASSY.,LUGGAGE
MOULDING BODYSIDE COLOUR
COOL BOX
MOULDING DOOR INTERIOR, SATIN STONE
MOULDING INSTRUMENT PANEL,SATIN STONE
IDENTIFICATION BREAKING POINT 2008 1/2 M.Y.
WITH CHROME MOULDING
FOR ELECTRONIC AIR CONDITIONING
LAMP,ASSY,ROOF,WITH DUAL READING LAMP
WIPER,FRONT,PULSE SYSTEM
FOR GERMANY
HANDLE,ASSY.,OUTSIDE
FOR LIGHT SENSITIVE INTERIOR MIRROR
MIRROR,ELECTRIC AND HEATED,RH-LH
MIRROR,ASSY
VISOR,SUN,WITH ILLUMINATED MIRROR,RH-LH
HOUSING
ASHTRAY AND CIGARETTE LIGHTER (SMOKERS PACK)
INSTRUMENT CLUSTER,BLACK,BLACK RINGS WITH SILVER TOP
ENJOY
COVER
KEY
ELECTRONIC STABILITY PROGRAM
AXLE RATIO 3.65
5 BOLT WHEEL FIXING
ABS
USED WITH EXHAUST SYSTEM PARTICLE FILTER
CRUISE CONTROL
ALTERNATOR,100AMP
HILL-START ASSISTANT
SOCKET,ACCESSORY POWER OUTLET
HEATER DUCT,REAR PASSENGER 2ND POSITION
LEFT HAND DRIVE
Z19DTH[LRD] DIESEL ENGINE
USED WITH MANUAL TRANSMISSION
M32 (WR) MANUAL TRANSMISSION
WHEEL,ASSY.,STEERING,THREE SPOKES,LEATHER
EQUIPMENT,EUROPEAN UNION
FOR VARIABLE EFFORT POWER STEERING
EMISSION,EEC 05
LOCAL GM OF EUROPE OHA
TRIM CLOTH, TABITA/ELBA
TYRES,205/55 R 16-89V
WHEEL 16X6.5, ALUMINIUM, 7 TWIN SPOKES
HEADLAMPS,AUTOMATIC ON-OFF
FRONT FOGLAMP
ELBA TRIM
BATTERY,60AH
GRILLE RADIATOR,BLACK,WITH CHROME BAR
LAMP INTERIOR,ROOF,REAR,COURTESY AND DUAL READING
FRAME,RADIO
LAMP,ASSY,INTERIOR CUSTOM
LAMP INTERIOR DELUXE
RADIO EQUIPMENT COOLING SYSTEM
FOR RADIO EQUIPMENT AUXILIARY CONNECTOR
SPEAKER,7
INFORMATION COMPUTER
GRAPHIC INFO - COLOUR
RADIO AM/FM STEREO,SEEK,CD,NAVIGATION,ETR,FADER
PARKING PILOT SENSOR
SENSOR INDICATOR AUTOMATIC AIR RECIRCULATION
LOW TYRE PRESSURE INDICATOR
TELEPHONE PROVISIONS FOR MOBILE,WITH VOICE CONTROL & BLUETOOTH
LUGGAGE CARRIER CLEAR ROOF,SILVER
PROTECTION WAX,DELETE
LUGGAGE CARRIER ROOF,ANODIZED
PANEL CENTER INSTRUMENT,SATIN STONE
ISOLATOR BATTERY
FOR STEERING WHEEL RADIO OPERATION
EQUIPMENT RECEIVING UNIT,RADIO
EQUIPMENT RECEIVING UNIT,GPS
TEMPORARY TYRE REPAIR
REQUIRED WHEN SERVICE REMINDER DISPLAY FITTED
SENSOR,RESTRAINT SYSTEM,LH